(资料图片仅供参考)

近半年以来，长安CS75PLUS卖出去将近12万台，不到4年时间，长安CS75PLUS已经过三次迭代。汽车市场的不断变化，让新车也在竞争中享受不小的优势，而更新速度如此快的长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)，它的表现到底如何呢？今天我们就来了解一下第三代长安CS75PLUS 2.0T版本，看看它是否值得入手。

长安CS75 PLUS最低售价：10.29万起最高降价：1.50万图片参数配置询底价懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈71万车友热议二手车6.88万起 | 439辆

在外观上，第三代长安CS75 PLUS的整体车框与前代相同，主要变化还是集中在前脸上。新车使用了全新的星辉翼动格栅设计，增加了车头造型的立体度，比老款车型要多了不少精致感。中网与前包围之间没有明显过渡提升了视觉整体感（非无缝衔接），前包围两侧内部造型也略微进行了调整，但依旧保留了V字型的设计理念，与长安车标进行呼应。

车身侧面则基本和二代保持一致，该车长x宽x高尺寸为4710x1865x1710mm，轴距2710mm，定位是紧凑型SUV。车窗边缘银色组件刻画，尾部略带弧度，达溜背车身效果，结合上扬的腰线，动感效果比较突出。在轮毂上，相较第二代是升级了轮毂尺寸，达到了19英寸。

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车尾部分，第三代长安CS75PLUS全系采用双边双出的尾排造型，尾灯是贯穿式，点亮之后内部有类似水晶的立体设计，辨识度很高。尾灯两侧向后翼子板蔓延，呈现“Y”结构，侧面45度角也有不错的观赏性。

在内饰设计上，第三代长安CS75PLUS整体属于简约好看的类型。车内大面积使用了软质材料包裹，增加一定的乘坐舒适性。平底方向盘和双联屏以及电子档把，体现出较优的潮流身份。双12.3英寸液晶屏，并采用与前代一致的悬浮+连屏设计，向驾驶员角度倾斜8.1°的设计，也让驾驶员使用更方便。

配置方面，第三代长安CS75PLUS配有车内PM2.5过滤装置，内置行车记录仪、无钥匙启动、主动闭合进气格栅、天窗、4种驾驶模式等。安全配置配则有上坡辅助、发动机启停技术、自动驻车、360全景影像、定速巡航等配置。整体配置算是中等偏上，性价比还是有所保证。

至于动力方面，2.0T版本搭载的是长安汽车自主研发的蓝鲸动力系统，发动机是2.0T 233马力 L4的，配置8AT手自一体变速箱。发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m，采用了涡轮增压的进气形式和缸内直喷的供油方式，该车NEDC综合油耗7.5L/100km。

总的来说，第三代长安CS75PLUS在老版本的基础上有一定提升，竞争力还是不错的，不停的更新迭代让它贴合如今的主流。大家对这款车有什么看法吗？欢迎大家在评论区留言讨论。