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3月份，国内汽车市场“变天了”。传统车企放下“偶像包袱”，从雪铁龙到雪佛兰，再到本田、大众、别克、奥迪、奔驰、宝马，先后三十多家车企宣布加入这场“降价潮”，推出几万到十几万不等的现金优惠，美其名曰：让利给消费者。但了解背景的朋友都知道，传统车企降价并非“良心发现”，而是迫于“生存压力”。就在市场大盘整体下降的情况下，蔚来却实现了逆势增长，特别是针对旗下智能电动中型轿跑ET5，还表示：绝不妥协，降价等同于拉低身价。